经过68天连续奋战，由珠海水控集团下属珠海市供水机械工程有限公司作为施工总承包单位负责建设的梅溪水厂配套工程--出厂管工程重点节点“红山路15井至17井顶管段”于2024年8月6日顺利贯通。
        出厂管工程起点位于金凤路梅溪水厂，主管道沿金凤路、健民路、石溪路、红山路布置，终点位于红山路交人民路路口，沿线与现状给水管网连通。
        作为管道专业施工企业，机械工程公司因地制宜，分别采用开挖埋管和顶管两种方式进行管道施工，顶管施工段主要设置在不具备开挖埋管条件的交通繁忙路段，有11段顶管，其中红山路15井至17井顶管段长度571米，管材为粗达1.6米钢管，穿越的地层为全风化层及中粗砂层，管道覆土厚度薄。加上顶管段施工场地狭小、顶进距离长、穿越地下管线多、管道纵坡坡度陡，是本项目的重点、难点。
        管道于5月31日开始顶进。红山路15井至17井顶管段的工作井占用市政道路施工，施工场地非常有限，在满足吊车起重吊装需要后，剩余场地仅能存放两根顶管用钢管。为此，机械工程公司安排两辆自卸车专门进行管材的二次转运，有效保障了顶管管材的供应。除此之外，顶管需要下穿两处燃气管道，属于本次顶管的重大风险点。燃气管道采用拖拉管施工，埋深大，无法人工开挖探测具体位置。为安全穿越燃气管道，建设单位委托专业单位使用陀螺仪进行燃气管道探测，为本次顶管提供了燃气管道的准确位置信息。顶管过程中机械工程公司测量人员使用全站仪对管道标高及平面位置进行测量复核。顶管穿越燃气管道保护区时邀请燃气公司人员现场旁站监督指导，安全穿越了两处燃气管道。
       在施工技术上，也遇到不少难题。如15号顶管工作井临近学校及居民小区，无法进行夜间施工。本次长距离顶管管道埋深大，部分穿越中粗砂层，夜间长时间停机，第二天容易因触变泥浆流失导致阻力过大，出现“抱管”无法启动顶管的现象。项目采取每天停机前进行全线预注浆，第二天正式顶管前先进行触变泥浆的压注，再启动顶镐慢速顶进，反复上述动作，直至达到正常顶进压力才能正式开始顶管，有效杜绝了无法启动顶管的现象发生；其次，15井-17井顶管段工作井管中标高11.306米，接收井管中标高4.854米，高差达6.452米，高差大、下坡坡度陡、顶进距离长。施工时在管道内每100米设置一道约0.8米高的钢板挡水板，每处挡水板后方设置小型排水泵，防止设备故障或进排泥管爆管后积水淹没顶管机。针对长距离、高差大顶管出现的排泥泵扬程不足问题，采取在管道内每120米设置中继泥浆泵的方式解决。
        为解决施工现场复杂和技术难点，确保万无一失，项目部管理人员全力以赴，吃住在现场，奋战68天确保了这一重要顶管段的顺利贯通，为梅溪水厂出厂管工程的全线贯通打下了坚实的基础。